• 長壽之王 唯有小洋
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1、因各地電網電壓在（180～240）V、（340～420）V間浮動，且每家每戶各不相同，對電池充電的影響非常巨大，個別無良廠商自帶穩壓的充電機實際上并不穩壓，穩壓是衡量充電機好壞的金標準，建議配備小洋精心研發的（或推薦的）專用充電機，才能保障管式鉛酸電池的最長使用壽命。

2、電池連接須適當牢固，太緊會導致強度比較軟的鉛件變形，太松會產生火花引起電池內的氫氣爆炸，所以需要經常檢查連接是否牢固；裝好的電池組電壓必須驗證大于12/6/2(V)×只數；首次充電必須驗證充電器正、負極對應電池正、負極，否則幾天內整組電池即可導致報廢。

3、春秋季節充電電壓每只16.2/8.1/2.7(V )，夏季16/8/2.66(V)；正常充電時每月耗水標準：12V的1厘米、6V的2～4厘米、2V的2～6厘米，液面下降時必須及時補充純水，嚴禁用礦泉水和電池補充液。

4、耗水多為過充電，電解液會出現渾濁逐漸變為紅褐色；耗水少+跑路少為欠充電，大多數跑路少是欠充電，配備密度計可以確認是否充足電；12V電池每只電池用完電后最大充電量見附表一，安裝專用電表就可以知道是否充電正常。

5、過放電時電池密度低、負板膨脹、長鉛絨，可嚴重縮短電池壽命；預防過放電的最佳措施就是正確選配電池型號，詳見附表二；電動車電量表實際為電壓指示，下降到80前就應該及時充電，跑路多時可以隨時充電；電池使用后須立即充電，擱置不得超過12小時；須保持電池表面清潔，氣孔通暢。

6、一般故障解決方案

6.1初期容量不佳，如果耗水很慢時，可適當延長充電時間或更換充電器。

6.2容量或行駛里程突然減少，檢查電路連接是否松動，排除短路或斷格電池。

6.3充電時電解液發黑、溫度過高，行駛里程縮短，是電池因過充電快報廢了。

6.4電解液變黃、紅等或有氣味，是電解液摻入鐵、鹽、不明液體等造成的。

6.5電池正極板橫梁發紅、爆皮、注液帽發紅，是曾經未及時補純水造成的。

6.6電池整組出現故障，多為過充、過放、曾經欠液、加入不明物等原因造成。

6.7如果電池組有問題，最大的可能是一只電池有故障，可在“加油”臨界走的狀態下，測量每只電池，電壓降的特別快的一只為故障電池。

6.8嚴禁不同品牌及新舊電池混搭使用。

6.9發現故障電池時請客戶嚴格檢查，以防使用問題退回造成運費損失。

7、電池運輸過程防止劇烈沖擊和日曬雨淋，嚴禁倒置；裝卸過程輕拿輕放，嚴禁摔擲、翻滾和重壓；應貯存在溫度為（5～45）℃、清潔干燥的室內，定期通風；避免陽光直射，遠離熱源；儲存的電池每90天對電池進行一次補充電。

8、電解液腐蝕性強，若沾上皮膚時請用大量清水沖洗后就醫，兒童請勿接觸。

9、歡迎車廠和經銷商及時提出寶貴問題，以便我們隨時改進。

附表一：單只蓄電池用完電后最大充電量

附表二：三輪車電池選配表(參考值)

注：上述為新車匹配電池型號，舊車請根據車況選擇更大容量電池。避免由于小馬拉大車，造成電池組報廢。

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